Spark 5

[Pavel]

Dobrá je hobrá(a)

[Pavel]

Kompletní horizontální díly včetně uložení motoru a přípravy pro serva TY-1290P v křídle a VOP.
Použit mylar o hmotnosti 2,4g/m čtv. Hmotnost celku je 11,2g.

[HonzaS]

To je ještě bez pyramid? Já měl 11,28g (+- nejistota měření ) to co máš ty+ pyramidy na vop + přilepený spodek trupu s uhlíkem kolem podvozku, ale nemám vyuhlíkovaný křídlo (jen pásek na náběžce, ale protože je tam dost depronu tak to stačí).

Jak je spark vlastně velký? Já vím že je větší, ale nevím o kolik. Neutrino má asi 86x104

[Pavel]

Nevadí, ušetřím na vybavení - pouze dvě serva, půl baterie, žádný regulátor a z motoru jen rotor(stator je zbytečný-netočí se)

Spark je obluda - rozpětí 95 a délka 105.... A huhlíku není nikdá dost

[HonzaS]

No to jsem zvědavej, jak tyhle mrňousky naložíme do auta cestou do Německa. Doba kdy se do fjordu Galaxy vešlo 16 soutěžních letadel a 3 lidi je dáááááávno pryč.

[baui]

Jestli ona ta hala má vůbec přes zimu cenu, když to tam člověk musí skládat jak plnotučnou dvoumetrovku
Na druhou stranu, 110g minimum jako limit v RCEA? Potřeba tu hmotnost využít

[HonzaS]

Letos je jen 100g limit. Příští rok by to mohlo být 95g?

[Pavel]

Mosel jsem od nejmenované firmy ze z Plzně nahonem objednat 5 pásků huhlíku 0.13x1,8x800 a eden gramový čulík na vyzkoušení. Přišla henta bedna vycpaná 7m dlouhou a 0,8m širokou novou folií a pod ní bylo schované objednané skoronic -
aj s pytlíkem asi 2,5gramu.

[prokyno]

Tak tomu se říká pane, efektivita balícího procesu k přímé uspoře firmy

[Pavel]

V Nové Pace jsem si všímal poletujících Sparků všech verzí, a nebylo jich málo
Usoudil jsem, a tedy moudře jsem usoudil, že poslední verze létají s těžištěm v neutrálním bodě a možná i za ním
Spark s kontrapropem sám visí, nožák letí téměř bez směrovky, atd. To vše OK,,,...Ale neumí souvrat - buď se to maskuje
utaženou souvr. zatáčkou pod plynem nebo nejprve sklouzne po ocase a pak padne do souvratu...
Ondra Hrubý, který létá mnohem lépe než iá, není prakticky schopen zaletět půlvýkruty - v Hodoníně i v Pace při třetím (na zádech) spadl.
Nadával, že se to při půlvýkrutech nekontrolovatelně houpe na zádech. To naznačuje špatnou polohu těžiště.
(Serva na ocase a dlouhá směrovka.)
Proto se pokusím zkrátit oháňku o 25mm a servítko směrovky přijde kousek za křídlo.