Gening D561 MG

[Marcel]

Ahoj, mate zkusenosti s timto servem ? Je pravda ze ma jen o 1g vic nez jeho braska s plast. prevody ? Chtel bych ho dat do Edge na smerovku/motor , uz me nebavi neustale vymenovat plastove prevody. Obcas pristavam na cumak a tem plastoprevodum to nedela asi dobre

[pepe*]

Dej tam nový servo - klasiku, měnit převody nepomůže pokud jsou uz vymačkaný domečky pro osky u MG (nevím jak Gening) má většina serv ikdyž jsou MG v převodech stejně jedno ozubený kolečko zase jen plastový

[HonzaS]

Ty MG jsou horší než plastový mi přijde. možná pomalejší ale slabší :/ proč je mi záhadou (možná hůř udělaný převody?).

[Marcel]

Dej tam nový servo - klasiku, měnit převody nepomůže pokud jsou uz vymačkaný domečky pro osky u MG (nevím jak Gening) má většina serv ikdyž jsou MG v převodech stejně jedno ozubený kolečko zase jen plastový

kovove prevody maji plastove kolecko, no to me poser. proto asi vaha jen o 1g

[Marcel]

Ty MG jsou horší než plastový mi přijde. možná pomalejší ale slabší :/ proč je mi záhadou (možná hůř udělaný převody?).

ty tam mas jake servo ?

[HonzaS]

D561 plastový. MGčka jsem měl v prvních hodinkách, lítalo to super, ale na křidýlkách to bylo dost znát. Oproti Edgemu s plastovýma 561 to bylo takový línější. Na směrovku by teoreticky mělo fungovat i to 561mg. Spíš bych ale zauvažoval udělat "saver" na táhlu k motoru. Dáš dvě tyčky vedle sebe, jednu s kloubkem na motoru, druhou s kloubkem na servu, přes ně (třeba 7cm od sebe, aby se to neprohýbalo) kousek smršťovačky. Mělo by to být tak na těsno, aby se tyčky nehýbaly vůči sobě, jen když to dostane nějakou jebu, tak se energie spotřebuje na tření a posun táhel proti sobě.

měl jsem to tak na prototypu Edge, má to nevýhodu v tom, že to musíš hlídat. Když se ti posunou, máš špatně vyosení motoru.

[Marcel]

D561 plastový. MGčka jsem měl v prvních hodinkách, lítalo to super, ale na křidýlkách to bylo dost znát. Oproti Edgemu s plastovýma 561 to bylo takový línější. Na směrovku by teoreticky mělo fungovat i to 561mg. Spíš bych ale zauvažoval udělat "saver" na táhlu k motoru. Dáš dvě tyčky vedle sebe, jednu s kloubkem na motoru, druhou s kloubkem na servu, přes ně (třeba 7cm od sebe, aby se to neprohýbalo) kousek smršťovačky. Mělo by to být tak na těsno, aby se tyčky nehýbaly vůči sobě, jen když to dostane nějakou jebu, tak se energie spotřebuje na tření a posun táhel proti sobě.

měl jsem to tak na prototypu Edge, má to nevýhodu v tom, že to musíš hlídat. Když se ti posunou, máš špatně vyosení motoru.

To je chytre reseni. Tak koupim zase plast.

[Marcel]

Panove diky za reakce.